Anfang der siebziger Jahre kam das Schiff unter englische Flagge. Es wurde als Dreimast-Toppsegelschoner geriggt und für Erlebnisreisen umgebaut. Wo früher Fracht gefahren wurde, entstanden Schlafkammern und eine gemütliche Messe. Als das Schiff 1978 zum Verkauf stand, griff CLIPPER zu und erweiterte seine Flotte.

An Deck der „Albatros“ schaut der Rudergänger nur über niedrige Aufbauten, womit das Schiff übersichtlich bleibt und viel Raum für das Leben an Deck bietet. Die Segelfläche ist auf drei Masten verteilt und damit leicht zu bedienen, was vor allem für Segel-Anfänger und jüngere Segler Vorteile bietet. Das Rahsegel verbessert die Segel- und Manövriereigenschaften des zuverlässigen Segelschiffs, dessen Handigkeit, harmonische Linienführung und nahezu originalgetreues Aussehen zurecht von allen seinen Freunden gelobt wird. In der urigen Messe unter Deck sorgen dicken Innenplanken im ehemaligen Laderaum für Gemütlichkeit.

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